Áo khoác da báo không dễ mặc vậy nhưng khi biết mẹo này 100% sẽ đẹp

Mọi màu sắc và họa tiết cần được tiết chế khi kết hợp cùng áo khoác da báo, nhưng giày đỏ lại là một trường hợp ngoại lệ!

Áo khoác da báo khó mặc lắm đấy, bạn đã biết cách mặc cho đẹp chưa?

Da báo là một trong những họa tiết kinh điển của thời trang, song song cũng là họa tiết chiếm được nhiều thiện cảm của phái đẹp.

Tuy nhiên, mặc các trang phục họa tiết da báo, nhất là áo khoác da báo lại không hề đơn giản chút nào. Bất cẩn một tí, bạn trông sẽ chẳng lấy gì làm sang, đẹp như bạn nghĩ.

Vậy phải làm sao nếu trót phải lòng những chiếc áo khoác da báo? Hãy làm theo những chỉ dẫn dưới đây:

1. Tối giản hóa các y phục mặc trong
 

Một khi muốn mặc đẹp áo khoác da báo hay các y phục họa tiết da báo nói chung, bạn nên tối giản hóa các trang phục đi cùng. Điều đó có tức thị thay vì một chiếc áo sơ mi họa tiết hoa lá rối mắt, bạn nên thay bằng sơ mi trắng; thay vì áo thun hoặc áo len với nhiều màu sắc đan xen, bạn nên chọn kiểu trơn màu hoặc in chữ trên nền vải một màu. mà cả cây đen hoặc cây trắng bên trong cũng rất phù hợp.

Việc tối giản hóa các trang phục không chỉ khiến bạn trông thanh tao hơn mà còn hết sức hữu ích nếu bạn đang có ý định chọn một chiếc áo khoác nổi trội như da báo. chọn lọc này tạo ra sự cân bằng cấp thiết, đủ để bạn mặc đẹp bất cứ kiểu áo khoác khó tính khó nết nào.

2. Hãy mang một vài giày đỏ!
 

Mọi màu sắc và họa tiết cần được tiết chế khi kết hợp cùng áo khoác da báo, nhưng giày đỏ lại là một trường hợp ngoại lệ! Các tín đồ thời trang đã chứng minh rằng, giày đỏ mới là kiểu giày hợp với trang phục da báo nhất, thay vì giày đen, nude hay một đôi giày cũng có họa tiết tương tự. Bạn cũng đừng vắt đi ngược lại số đông làm gì, bởi sự thực là một đôi giày màu đỏ cùng một màu son tiệp với tông giày sẽ giúp bạn thêm bừng sáng, dẫu chiếc áo khoác bạn chọn đã đủ nói lên bạn là ai.

3. Màu xanh của denim cũng rất hợp với họa tiết da báo
 

Sự phối hợp giữa hai màu sắc và họa tiết kinh điển kiên cố sẽ không khiến bạn thất vọng đâu! giáo đồ của quần jeans hay áo denim hẳn sẽ vui khi biết rằng, áo khoác da báo kết hợp với quần jeans cực ăn rơ, khiến cho người mặc vừa có chút gì đó khoáng đạt, lại vẫn sang chảnh, sành điệu.

Quần jeans và áo khoác denim có thể coi là “cặp bài trùng” của các cô nàng sành mặc không chỉ mùa đông này mà có thể là bất cứ mùa đông nào trong tương lai, bởi chưa bao giờ thấy người ta kêu chán jeans, cũng như thường boa giờ có chuyện áo khoác da báo lại biến mất trên thế giới này.

Cùng chiêm ngưỡng và học hỏi cách phối đồ với áo khoác da báo của các giáo đồ trên khắp thế giới:
 

>>> Nguồn: http://vnmarketing.com.vn/ao-khoac-da-bao-khong-de-mac-nhung-biet-meo-nay-100-se-dep-3217.html

15 bí quyết để làm khách tham quan có trách nhiệm

Nói không với trò dắt sư tử đi dạo, bảo vệ môi trường, xin phép trước khi chụp ảnh... nên nằm trong sổ tay hành trang du lịch của chúng ta.

Du lịch là một trải nghiệm tuyệt. Dù bạn ngắm hoàng hôn trên vịnh Hạ Long ở Việt Nam, bơi lặn ở rạn san hô Great Barrier Reef ở Australia, hay đắm mình trong văn hóa địa phương... đều là những tài sản vô giá của trái đất ban tặng, là nguồn cảm hứng và kinh nghiệm đáng nhớ. Nhưng ai cũng cần rèn luyện để du lịch một cách có văn hóa, đàng hoàng, có nghĩa vụ với cộng đồng. Trước khi khởi động chuyến phiêu dạt tiếp theo, bạn nên ghi nhớ 15 điều dưới đây. Ảnh: Maidenlanestudios.

1. Nói không với trò cưỡi voi: Phúc lợi dành cho động vật là một vấn đề nghiêm trọng ở nhiều quốc gia. Một chuyến ngắm cảnh trên lưng voi trong nửa tiếng ở Thái Lan có thể góp phần “đổ thêm dầu vào lửa” đối với kiếp sống khổ sở của chú voi. Hãy tránh những cái bẫy du lịch giúp thúc đẩy hoạt động khai phá, bóc lột động vật. Ảnh: Wordpress.

2. Vứt rác đúng chỗ: Dù bạn nhìn thấy rác vứt ngang nhiên trên đường ở một số tỉnh thành, bạn cũng không nên góp một tay. Nếu không tìm thấy thùng rác, bạn nên cụ giữ lại chỗ rác của mình cho đến khi có chỗ vứt. Ảnh: Wpengine.

3. Đừng cho tiền trẻ hành khất: Dù điều này rất khó khăn, bạn nên tránh cho tiền ăn mày là trẻ em. Những đứa trẻ đó thường bị bóc lột, lợi dụng, không được đến trường để ra đường hành khất. Đưa tiền cho chúng chỉ làm vấn nạn trở nên tối dạ hơn. Bạn nên quyên tiền cho một tổ chức từ thiện ở địa phương giúp đỡ trẻ em có hoàn cảnh khó khăn. Ảnh: Insighttoasia.

4. Hãy mua hàng của dân bản địa: Khi ở nước ngoài, những cửa hàng như McDonald's hay chuỗi cửa hiệu quốc tế có thể rất quyến rũ. Nhưng bạn nên ăn uống, mua sắm ở những cửa hàng của dân địa phương để góp ích cho nền kinh tế nơi bạn đến. Họ là những người kiếm sống dựa vào sự phát triển du lịch. Ảnh: Condenast.

5. Giảm lượng carbon: Chọn một chuyến đi bằng máy bay dài 2 tiếng, hay một chuyến ô tô buýt dài 8 tiếng? Phương án thứ nhất có vẻ hấp dẫn hơn. Tuy nhiên, đi xe buýt và tàu hỏa địa phương không chỉ tốt hơn cho môi trường, mà bạn còn có thể ngắm nhìn phong cảnh dọc đường. Ảnh: Papalparrot.

6. Xin phép trước khi chụp ảnh: Không phải ai cũng thích người khác chụp ảnh mình. Ở một số nơi, tự tiện chụp ảnh người hoặc địa điểm đạo còn mang ý nghĩa thiếu quý trọng hoặc báng bổ. Hãy cẩn thận xin phép trước khi nhấn nút. Ảnh: Ehstravel.

7. Đừng làm tổn hại san hô: Trong 30 năm qua, một nửa rạn san hô Great Barrier Reef (Australia) đã biến mất. Bạn có thể bị cám dỗ bởi nghĩ suy giữ một mẩu san hô làm kỷ niệm, hoặc chỉ để thỏa mãn lòng hiếu kỳ. Nhưng hành động của bạn sẽ gây tổn hại tới môi trường, góp phần hủy hoại kỳ quan của trái đất. Ảnh: Radiotimes.

8. Phản đối dịch vụ dắt sư tử đi dạo: Giống như dịch vụ cưỡi voi ở Thái Lan, bạn không nên chơi trò dắt sư tử đi dạo. Một trải nghiệm độc đáo dành cho bạn cũng có tức là đồng lõa với bóc lột, khai phá những giống loài có nguy cơ tuyệt chủng vì mục đích giải trí. Ảnh: Zimbabwetourism.

9. Trang phục phù hợp: Một số địa điểm tôn giáo hoặc tham quan du lịch có quy định Trang phục dành cho khách ghé thăm. Thậm chí, nhiều nước còn ban hành luật về đề nghị ăn mặc đúng đắn. Hãy trọng phong tục địa phương, tìm hiểu kỹ bạn có thể mặc và không nên mặc gì. Ảnh: Voyjer.

10. dùng tài nguyên hợp lý: Nhiều quốc gia hiện phải đối mặt với vấn đề lớn như thiếu nước sạch, hoặc thiếu thốn tài nguyên tự nhiên mà chúng ta có thể thừa. Hãy dẹp thói quen tắm vòi hoa sen 30 phút mỗi sáng. Bạn nên ý thức rõ hơn về những tài nguyên bạn dùng trong chuyến đi. Ảnh: Thenewage.

11. Khéo chọn quà lưu niệm: Bạn không nên mua đồ làm từ sản phẩm thực vật, động vật. Chúng có thể rất hấp dẫn, nhưng việc mua sắm có thể góp phần thúc đẩy mua bán trái phép những nguyên vật liệu này. Ảnh: NBCNews.

12. tôn trọng luật pháp địa phương: Bạn có biết mình có thể bị bắt, nộp phạt hoặc ngồi tù nếu mặc xống áo có hoa văn dạng ngụy trang ở Zimbabwe? Thậm chí mặc quần ngắn cũng có thể đem rắc rối đến cho bạn ở một số nước. Hãy học cách quý trọng luật pháp ở nơi bạn tới. Ảnh: Gettyimages.

13. Mặc cả, nhưng không nên quá chi li: mà cả giá tiền là một nghệ thuật ở nhiều nơi trên thế giới. Dân địa phương sẵn sàng để bạn trả giá, đặc biệt ở chợ. Bạn có thể luyệt tập, nhưng không nên xem kỹ từng đồng. Ảnh: Hialbarshadubai.

14. Cầm theo đôi đũa riêng: Bạn ngạc nhiên? thói quen dùng đũa rất gây hại cho môi trường. Mỗi năm, riêng Trung Quốc đã vứt đi 80 tỷ chiếc đũa. Hãy chuẩn bị sẵn đôi đũa riêng của mình, tránh làm hại thêm cho những cánh rừng của địa cầu. Nó sẽ không chiếm dụng nhiều không gian trong túi xách của bạn. Ảnh: Shutterstock.

15. Tìm hiểu trước chuyến đi: Trước khi xách vali ra khỏi nhà, bạn nên nghiên cứu kỹ. Nguồn thông tin đồ sộ online sẽ giúp bạn hiểu thêm về địa điểm sắp đến. Bỏ ra vài tiếng đồng hồ để đọc về văn hóa, tập tục địa phương, và những điểm cần tránh sẽ giúp bạn trở nên một du khách đàng hoàng, có bổn phận. Ảnh: Traveldigital.

Phúc Chi

Theo Aluxurytravel

"Kho hàng online" Taobao triển khai chính sách mới chống hàng giả

VTV.vn - Taobao - website thương mại điện tử lớn nhất Trung Quốc - vừa công bố chính sách mới nhằm đối phó với tình trạng hàng giả đang được bán trên website này.



Cụ thể, kể từ ngày 20/5, những người bán hàng hóa cao cấp trên trang web thương mại điện tử taobao.com phải đăng tải tài liệu chứng thực nguồn cội hàng hóa là thật như hóa đơn hay giấy ủy quyền từ các thương hiệu cao cấp đó. Người bán hàng vi phạm sẽ bị Taobao dỡ bỏ các gian hàng trực tuyến và đóng băng tài sản. Những vi phạm nghiêm trọng hơn sẽ bị đưa tới cơ quan chức năng để tiếp tục điều tra.
 

Xem thêm : Dịch vụ Đặt hàng 1688 của nhanshiphang.vn tại đây.


Hiện công ty mẹ của Taobao là Alibaba đang phải đối mặt với nhiều vụ kiện từ các thương hiệu lớn như Gucci, Saint Laurent. Theo đó, các thương hiệu này buộc tội Alibaba đã tạo điều kiện để hàng giả có thể được bán trên các trang thương nghiệp điển tử của công ty.

Theo Phòng thương nghiệp và Công Nghiệp Trung Quốc, có tới 40% sản phẩm bán trực tuyến tại Trung Quốc là hàng giả và kém chất lượng. Chính sách trên được đưa ra sau khi Chính phủ Trung Quốc phát động chiến dịch đối phó với hàng giả, trọng điểm nhằm vào các vi phạm thương nghiệp điện tử như về thương hiệu, các sản phẩm làm giả và chất lượng thấp.

Nhận ship hàng hân hạnh được phục vụ quý khách tại:
Cửa hàng: 140 Đặng Văn Ngữ (vào hẻm chạy thẳng 100 mét nhìn bên tay trái thấy bảng đèn Phukiengiasi.vn, P 14, Q Phú Nhuận, tp Hồ Chí Minh.
Thứ 2 đến thứ 7 : 9:00 sáng - 20:00 tối.
Chủ nhật: 9:00 sáng - 18:00 tối.

Nguồn: http://dongphucteen.vn/kho-hang-online-taobao-trien-khai-chinh-sach-moi-chong-hang-gia-14874.html
 

BARRIER TỰ ĐỘNG HÀNG RÀO CHẶN ĐÔI

BARRIER TỰ ĐỘNG HÀNG RÀO CHẶN ĐÔI



Thông số kỹ thuật Mã sản phẩm: BS 306TIIB
Nguồn cấp: 220V AC    50Hz
Công suất motor: 90W 220 V AC
Chiều dài hàng rào: 5m
Độ cao hàng rào: 1,5m
Thời gian đóng, mở:6S
Nhiệt độ làm việc:-20~ 50^o C
Cấp độ bảo vệ: IP55

Xem thêm: Thanh chắn an ninh tại đây.

Danh sách thiết bị gồm:
 

- Hộp thép chống gỉ sơn tĩnh điện màu vàng
- Động cơ điều khiển cần
- Board mạch điều khiển
- Cần nhôm barrier lục giác
- Remote điều khiển để bàn: 1 cái
- Remote điều khiển từ xa: 2 cái

Bo mạch điều khiển dùng nguồn 220V/AC

 





 

 

 

 

• Thiết bị đầu vào

Cảm biến an toàn, sóng điện từ

Vòng dò cảm ứng, kết nối được hệ thống tự động


 

 




 

 

 

 

• Đầu ra: motor, đèn báo động

Barrier tự động hàng rào chặn đôi được dùng trong quản lý hệ thống cổng ra vào như bãi xe rất hiệu quả. Chỉ cần điều khiển tự động từ xa hệ thống rào chắn giao thông barrier sẽ giúp tiết kiệm rất nhiều về thời kì, công sức. 



Tech Mart KD cam kết cung cấp sản phẩm bán ra luôn cam kết đúng chất lượng, giá mềm nhất trên thị trường. liên quan ngay nếu quý khách có nhu cầu quan hoài đến sản phẩm và dịch vụ mà Tech Mart KD cung cấp.

Công ty TNHH PTH Vina

41/2 đường số 35, KP 7, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP.HCM

Điện Thoại: 0962 218 547     

Email: ngocdung@techkd.com   
Website: http://techkd.com/

 

Trung Hoa đưa ra luật Internet mới

Trung Quốc đưa ra luật Internet mới.

Trung Quốc gần đây đã đề xuất quy định mới yêu cầu các công ty đăng ký tên miền Internet với chính quyền địa phương. Sự phát triển này đang gây ra nhiều lo ngại là việc tiếp cận vào Internet sẽ được thắt chặt hơn nữa tại nước mà đã có những biện pháp kiểm soát Internet thuộc loại nghiêm ngặt nhất thế giới. Các nhà phân tách cũng cho rằng, quy định mới có thể gây thiệt hại cho hoạt động kinh doanh và khả năng cạnh tranh ở Trung Quốc.

Xem thêm : Dịch vụ Dịch vụ chuyển tiền sang Trung Quốc của nhanshiphang.vn tại đây.

Tên miền giúp người dùng Internet có được một cách thức đơn giản để kết nối với các trang web. Đằng sau mỗi tên là một địa chỉ IP của người dùng kết nối đến một máy chủ, trong đó các thông tin và dữ liệu của website được lưu trữ.

 

Vì lý do an ninh và chất lượng dịch vụ, nhiều tên miền cho các trang web ở Trung Quốc được đăng ký ở nước ngoài và đó là điều mà chính quyền Bắc Kinh đang tìm cách thay đổi.



Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin của Trung Quốc hồi tháng trước đã ban bố bản dự thảo luật mới để người dân góp ý kiến. Nhiều người đã phản đối ngay cả trong khi một số người lo ngại rằng luật mới có thể dẫn đến chỗ các trang web với tên miền được đăng ký ở nước ngoài sẽ bị ngăn chặn hoàn toàn.

 

Thời hạn để góp ý là ngày 25 tháng tư và hiện chưa rõ luật mới chưa rõ sẽ được ưng chuẩn hay không hay khi nào.

 

Luật mới nói rằng ắt các trang web có “truy cập mạng” ở Trung Quốc phải đăng ký tên miền ở Trung Quốc. Tuy nhiên, trong khi nhiều người bộc bạch lo ngại, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông báo ban hành một tuyên bố để trấn an giới kinh dinh là luật mới sẽ không ảnh hưởng đến các trang web “truy cập mạng ở nước ngoài.”

 

Bộ này cũng cho biết rằng luật mới không ảnh hưởng đến khả năng truy cập của người sử dụng đối với các trang web đó và không ảnh hưởng đến những cụ của các công ty nước ngoài muốn cung cấp dịch vụ tại Trung Quốc.

 

mặc dầu trấn an như vậy, nhiều người vẫn lo ngại về những tác động có thể có của các quy định mới. Và cho đến nay dương như các công ty Internet trong nước sẽ bị thiệt hại nhiều nhất.

 

Bên cạnh những công ty, luật mới có khả năng ảnh hưởng đến nhiều trang web cá nhân chủ nghĩa, các trang blog và các diễn đàn trên Internet do nhiều người đăng ký ở nước ngoài nhưng dùng những máy chủ ở cả trong nước và quốc tế để lưu trữ nội dung.

 

Tên miền của nhiều trang web của Trung Quốc được đăng ký ở nước ngoài, bao gồm Taobao, Baidu, Netease và thậm chí Đài phát thanh truyền hình Trung ương Trung Quốc do nhà nước làm chủ.

 

Một số nhà phân tích tin rằng có phần chắc rằng không có bất kỳ công ty nào sẵn sàng để cho các cán bộ quản lý của chính phủ Trung Quốc có quyền đóng cửa trang web của mình một cách tùy tiện.

Gian nan hàng Việt Nam vào siêu thị ngoại

Sự xuất hiện và thâu tóm nhiều hệ thống siêu thị lớn của các nhà bán buôn nước ngoài đang gây nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp Việt muốn đưa hàng hóa vào kênh phân phối này.

Xem thêm : Các sản phẩm kệ để hàng của công ty PTH tại đây.


Đòi chiết khấu cao

Hàng hóa ở các siêu thị đang ngày một được người tiêu dùng ưa thích vì tin cẩn vào chất lượng. nên, bán hàng vào siêu thị là đích của nhiều doanh nghiệp (DN) nhằm đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng cũng như khẳng định thương hiệu và chất lượng sản phẩm của mình. Tuy nhiên, với việc đòi chiết khấu cao cùng hàng loạt các khoản phí khác, các siêu thị ngoại đang khiến không ít DN Việt phải khốn đốn.

Mới đây ngày 7-3, trong cuộc gặp gỡ của DN với lãnh đạo TP HCM, bà Lê Thị Thanh Lâm, Phó tổng giám đốc Công ty Cổ phần Sài Gòn Food cho biết, thời gian qua, nhiều hệ thống siêu thị trong nước bị các nhà đầu tư ngoại thâu tóm đã gây bất ổn cho hoạt động sản xuất kinh doanh của DN bởi các siêu thị này đòi mức chiết khấu rất cao và liên tục gia tăng chiết khấu qua từng năm, khiến DN khó lòng trụ nổi trong kênh phân phối này.




Để hàng hóa vào được hệ thống các siêu thị ngoại, DN phải trả mức chiết khấu cao


Trước đó, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (Vasep) đã phải tranh đấu với Big C, yêu cầu siêu thị này không tăng chiết khấu lên nữa. Bởi với mức chiết khấu nhàng nhàng 17-20%, thậm chí 25% vào siêu thị này khiến DN phải chịu lỗ.

Mức chiết khấu cao nhất ở các siêu thị nội hiện nay là 10% nhưng ở các siêu thị ngoại mức chiết khấu thấp nhất là 15%, có khi lên đến 30%. Bên cạnh đó, DN còn phải đóng hàng loạt các loại phí như: phí trưng bày, mở mã, quầy kệ, marketing, thưởng doanh số, tương trợ các hoạt động khuyến mại, khai trương, sinh nhật siêu thị… Vô hình trung, siêu thị buộc DN phải tăng giá bán, ảnh hưởng đến người tiêu dùng. Bên cạnh đó, DN cũng chịu thiệt hại là khó bán được hàng và khó lòng cạnh tranh với các DN khác cùng ngành vì giá cả hàng hóa bị đẩy lên cao.

“Chiết khấu cao như vậy khiến DN Việt phải tìm lợi nhuận ở các kênh phân phối khác trong nước, song song phải ưng không có lãi, thậm chí chịu lỗ ở siêu thị ngoại. Việc này ảnh hưởng đến DN, người tiêu dùng và còn tạo điều kiện để các siêu thị ngoại giảm giá hàng hóa cạnh tranh với các siêu thị trong nước. Do đó, nếu không phát triển hệ thống siêu thị nội thì DN Việt bị ảnh hưởng rất lớn”, bà Lâm thông tõ.

“DN chỉ có thể có lãi khi phân phối ở các siêu thị nội với mức chiết khấu hợp lý dưới 10%. Còn tốt hơn nữa thì như hệ thống siêu thị Vingroup giảm đến 50% chiết khấu cho DN Việt và miễn phí chuyên chở. Nếu có thêm nhiều siêu thị nội thì DN chúng tôi đỡ khổ”, một DN ở TP HCM thổ lộ.

Nhưng tại sao lỗ mà các DN vẫn đua nhau bán hàng vào siêu thị ngoại? giải đáp câu hỏi này các DN cho biết, sở dĩ DN phải “cố đấm ăn xôi” là nhằm khẳng định thương hiệu, bởi khi hàng hóa được phân phối ở siêu thị thì cũng đồng nghĩa DN có thêm được một chứng thực uy tín về chất lượng sản phẩm. Và đây cũng là một kênh phân phối lớn, quan yếu mà DN chẳng thể bỏ qua trong quá trình phát triển sản phẩm và thương hiệu.

giờ, các siêu thị ngoại đang chiếm thị đa số ở nước ta, năm 2015 thị phần khối ngoại đã chiếm đến hơn 58%, còn khối nội chỉ còn hơn 40%. Dự báo đến năm 2020, ngành bán lẻ đương đại của khối ngoại sẽ đạt 187.000 tỉ đồng doanh thu, còn khối nội thì vào khoảng 71.400 tỉ đồng, ứng với thị phần 72,4 % và 27,6%. Hàng loạt các siêu thị lớn như: Lotte Mart, Aeon, Big C, Citi Mart… đang ngày một trở thành quen thuộc với người tiêu dùng, đặc biệt là ở các tỉnh thành lớn. Do đó, các siêu thị ngoại thực thụ có vai trò quan trọng trong kênh phân phối nội địa và tạo ra được sức ép đối với các DN sinh sản muốn phân phối hàng hóa vào hệ thống của họ.

Làm chủ kênh phân phối

Trở lại với câu chuyện của Vasep chống chọi đề nghị Big C giảm chiết khấu, với phản ứng quyết liệt, kèm theo yêu sách nếu Big C tiếp chuyện tăng mức chiết khấu thì buộc DN phải rút hàng ra khỏi siêu thị này, chung cuộc Big C cũng đã nhượng bộ không tăng chiết khấu lên nữa. Tuy nhiên, đây là vụ chiến đấu trước tiên và hiếm hoi của DN Việt, còn đa phần các DN chọn cách không lên tiếng và giấu thông báo vì sợ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh. Và cũng bởi họ hoàn toàn ở thế yếu trong mối quan hệ với các nhà bán buôn nước ngoài đang biểu hiện quyền lực chi phối ngày một lớn.

“Nếu thầm lặng chịu mức chiết khấu cao như vậy là tạo điều kiện cho các siêu thị ngoại trộm cắp DN để bán giá rẻ, cạnh tranh với hệ thống siêu thị nội. Và cũng để cho các nhà bán sỉ nước ngoài càng ngày càng lấn tới, dồn đơn vị cung ứng nội địa vào chân tường”, bà Lâm kêu gọi các DN đồng lòng, chia sẻ thông báo để cùng tranh đấu lại với những sự o ép từ các siêu thị ngoại.

Ở một khía cạnh khác, ông Diệp Dũng, chủ toạ HĐQT Sài Gòn Co.op chỉ ra nguyên nhân giúp các nhà bán lẻ ngoại phát triển một cách mạnh mẽ. Theo ông Dũng, các tập đoàn bán lẻ lớn của Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan… khi đến đầu tư vào nước ta bao giờ họ cũng mang theo một “binh đoàn” các nhà cung cấp, tạo thành một chuỗi hoạt động hợp nhất, hoàn chỉnh. Các DN này đồng hành, chia sẻ với nhau về tầm nhìn dài hạn và có chiến thuật phát triển rõ ràng, từng bước chiếm lĩnh thị phần. Không những vậy họ còn san sớt về nghĩa vụ, uổng thâm nhập thị trường, marketing... Như việc họ sẵn sàng bán hàng giảm giá đến hơn 40% trong tuổi đầu nhưng uổng đó không phải chỉ một DN đứng ra chịu hết mà sẽ được san sớt cho vơ các DN trong chuỗi cung ứng để cùng nhau phát triển.

Đây là điều mà các chuyên gia đánh giá cộng đồng DN Việt bây giờ chưa làm được. Như việc các nhà bán buôn nước ngoài tính chiết khấu cho DN Việt lên đến 30% nhưng DN vẫn đồng ý chỉ để bán được hàng thì vô hình trung đã tạo ra sự cạnh tranh nội bộ. Do đó, muốn đẩy mạnh phát triển kênh bán sỉ trong nước, đầu tiên cần xây dựng văn hóa liên kết, chia sẻ trong cộng đồng DN Việt, kèm theo đó là việc liên tục cải tiến công nghệ, đổi mới sản phẩm, chuẩn hóa các tiêu chuẩn về chất lượng sản phẩm, quy trình sinh sản, hệ thống quản trị… để xây dựng chuỗi cung ứng riêng của DN Việt, cũng như tham gia hiệu quả vào chuỗi cung ứng đương đại của các nhà bán buôn nước ngoài.

Chuyên gia Trần Hoàng Ngân, Giám đốc Học viện Cán bộ TP HCM cho rằng, Chính phủ cần quan hoài nhiều hơn đến việc phát triển hệ thống bán lẻ của Việt Nam, bởi chúng ta làm chủ được kênh phân phối mới giải quyết được bài toán của DN Việt. Nếu để hệ thống phân phối vào tay các DN nước ngoài thì các DN Việt muốn đẩy hàng vào hệ thống phân phối này sẽ rất khó nhọc. Việc này cũng gây ra nhiều hệ lụy đối với nền sinh sản nội địa.

Công ty TNHH PTH Vina
41/2 đường số 35, KP 7, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP.HCM
Điện Thoại: 0962 218 547
Email: ngocdung@techkd.com   
Website: http://techkd.com/

http://tinphunhuan.com/kho-khan-hang-viet-nam-vao-sieu-thi-nuoc-ngoai-4174.html


 

Mai Phương

Tại sao nên chăm sóc hệ thống điều hòa xe hơi?

tại sao nên coi ngó hệ thống điều hòa xe hơi?

Bảo dưỡng 2 năm một lần, vệ sinh dàn lạnh, thay dầu bôi trơn và kiểm tra rò rỉ.

Qua thời gian, khí ga dần hao hụt, động cơ hoạt động gây rung lắc, ống dẫn và gioăng cao su bị hở gây rò rỉ khí ga. Sẽ nguy hiểm hơn nếu không sử dụng luôn hệ thống điều hòa, kể cả vào mùa đông. Nếu không sử dụng, dầu bôi trơn sẽ không hoạt động, dẫn đến phớt bị khô gây rò rỉ và suy giảm chức năng hoạt động.

Xem thêm: Dịch vụ trang trí Dan phim cach nhiet oto 3m tại đây.
 


 

 

chăm nom hệ thống điều hòa xe hơi. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Do đó, nên sử dụng điều hòa quanh năm giúp duy trì hệ thống. Nếu sử dụng máy lạnh trong mùa đông giúp hệ thống điều hòa được bôi trơn. Vì trong chất làm lạnh có chứa dầu bôi trơn hệ thống và máy nén. Ngoài ra nó còn có tác dụng làm cho phớt không bị khô và ống dẫn không bị nứt.

Mặt khác, lọc gió điều hòa cũng làm ảnh hưởng đến người ngồi trong xe nếu không vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ. Lọc gió điều hòa bẩn do điển tích bụi bẩn, lâu ngày không vệ sinh gây ra vi khuẩn tạo thành mùi hôi.

Theo khuyến cáo của một số hãng xe, thẩm tra vệ sinh lọc gió điều hòa sau mỗi 5.000 km (hoặc mỗi lần thay dầu) và thay mới sau mỗi 20.000 km. Tùy điều kiện thời tiết nhiều bụi bẩn tại nơi dùng, nhà sinh sản cúng khuyến cáo cần thay lọc gió sớm hơn khuyến cáo.

CÔNG TY TNHH TM DV ÔTÔ HƯNG THỊNH
271 Trần Bình Trọng, Phường 4, Quận 5, TPHCM

Điện thoại: 0937.960.625 - 0966.618.039

Email: otohungthinh0203@gmail.com

Website: www.otohungthinh.vn

 

 

 

 

 

 

Nguồn: http://vnmarketing.com.vn/vi-sao-nen-bao-duong-he-thong-dieu-hoa-xe-hoi-3264.html

 

 

Minh Vũ

 

Cùng mua hàng alibaba khám phá những món đồ chất

Giày búp bê
Đôi giày này đã không còn xa lạ với các bạn gái. Đặc biệt là những cô nàng thích phong cách nữ tính trẻ trung. Giày búp bê đa dạng từ chất liệu: da lộn, vải,… cho đến kiểu dáng:đế thấp, đế cao,…Thật chẳng thể phủ nhận những đôi giày búp bê mang lại cho bạn gái sự nữ tính và dễ thương khó cưỡng.

 

Giày cao gót
Thật không ngoa khi nói rằng giầy cao gót là biểu tượng cho vẻ đẹp của phái nữ. một vài giày cao gót thích hợp có thể làm tôn phát xuất cong cũng như sự duyên dáng, kiêu kì của bất kì cô gái nào. Rất nhiều đàn bà nói rằng họ cảm thấy bản thân xinh đẹp hơn khi mang trên chân mình Một đôi giày cao gót thời thượng. Những đôi giày cao gót với nhiều thiết kế đa dạng và phong phú sẽ không bao giờ lỗi mốt cho dù bạn phối hợp với kiểu y phục thế nào

 

Giày lười
Giày lười hay còn gọi là giày slip-on là sự chọn lựa hàng đầu của những cô nàng cá tính ưa thích phong cách năng động trẻ trung. Không điệu đã nữ tính như giày búp bê hay giày cao gót, giày slip-on mang lại cho người đi cảm giác thoải mái và tự tín hơn bao giờ hết bởi thiết kế đơn giản và tiện dụng, dễ di chuyển.

Giày sneaker
Giày sneaker (giày thể thao) hẳn là đôi giày chẳng thể thiếu trong tủ đồ của bất kì bạn gái nào. Không chỉ trẻ trung năng động, sneaker còn có thể dễ dàng phối hợp với nhiều loại trang phục khác nhau để tạo nên nhiều set đồ ấn tượng độc đáo.

>>> http://idulich.org/chia-se-kinh-nghiem-san-hang-alibaba-kham-pha-nhung-mon-do-hot-9712.html

Thương mại điện tử Trung Hoa đạt xấp xỉ 1.700 tỷ USD năm 2020

Thương nghiệp điện tử Trung Quốc có thể đạt 1.700 tỷ USD năm 2020

Báo cáo mới công bố của Goldman Sachs dự báo thị trường thương mại điện tử lớn nhất thế giới sẽ nối bùng nổ trong 4 năm tới.

Xem thêm : Dịch vụ Dat hang taobao của nhanshiphang.vn tại đây.

 

 

 

Goldman Sachs đã điều chỉnh tăng dự báo bán hàng thương mại điện tử của Trung Quốc trong năm 2020 thành 15%, tương đương tổng giá trị 1.700 tỷ USD. Tiếp đó, chừng độ thâm nhập trực tuyến từ 16% hiện thời sẽ lên 22-25%.

Những nguyên tố chính xúc tiến thị trường bán buôn trực tuyến là nhu cầu về hàng tiêu dùng nhanh, hạ tầng giao nhận có nhiều biến đổi hăng hái trong 2 năm qua và sự phổ biến của những chuỗi kinh dinh đa kênh. kinh dinh trực tuyến tăng trưởng vững bền trong phân khúc hàng may mặc và điện tử, hưởng lợi từ nhu cầu cao ở thị trường nông thôn, dự kiến sẽ có thêm 200 triệu người mua sắm online từ nay đến năm 2020.

Bên cạnh đó, các ông lớn như Alibaba Group hay JD.com tăng cường xây dựng hệ thống kho hàng và giao nhận trên toàn quốc bảo đảm chuỗi cung ứng vận hành hiệu quả. Nhờ vậy, thời kì giao hàng đến tay người tiêu dùng được cắt giảm, hàng hóa luôn có sẵn và số lượng đủ đáp ứng nhu cầu người dân ở các vùng trọng tâm.

Hiện gần 25% tổng doanh số thương nghiệp điện tử ở Trung Quốc thuộc về hàng may mặc, giày dép và các phụ kiện và Alibaba là người bán lớn nhất. Thiết bị điện tử và đồ gia dụng chiếm 20% doanh thu, trong đó JD.com và Tmall của Alibaba mỗi công ty chiếm gần phân nửa.

http://tinanvien.com/thuong-mai-dien-tu-trung-hoa-gan-dat-1-700-ty-usd-nam-2020-7665.html
 

Minh Trí

 

Kiến nghị quy chuẩn thanh chắn đường sắt Việt Nam: Nên hay không?

(VTC News) - Để khắc phục tình trạng thiếu hụt về thanh chắn đường ngang cho đường sắt, ngành đường sắt Việt Nam đã lắp đặt các rào chắn bằng cọc bê tông hoặc thanh ray cũ nhưng theo thời gian sẽ xuống cấp hoặc hư hỏng. Vậy nên hay không, thanh chắn đường ngang cho đường sắt Việt Nam cũng cần có những quy chuẩn riêng?

Xem thêm: Thanh chắn kiểm soát xe tại đây.


Khi thanh chắn trở thành nhu cầu cấp thiết

Theo thống kê của Cục Cảnh sát liên lạc, trong năm 2015, trên cả nước có tới 405 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 218 người, bị thương 239 người, thiệt hại ước tính lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Các vụ liên lạc diễn ra đốn ở những điểm giao cắt với đường sắt, không có thanh chắn báo hiệu.

Trên cả nước có hàng ngàn giao lộ như vậy. Để bảo đảm an toàn chuyển động của đoàn tàu và các công cụ đường bộ, đường ngang được trang bị phòng vệ để đóng đường ngang, ngăn các dụng cụ của đường bộ khi tàu tới gần. Đường ngang có người gác được trang bị cần chắn, có đèn báo hiệu trên đường bộ, chuông điện, có tín hiệu ngăn đường phía đường sắt hoặc không có tín hiệu ngăn phía đường sắt, có biển báo hiệu, có cọc tiêu hoặc hàng rào, có vạch kẻ đường. Đường ngang không có người gác thường được trang bị cần chắn tự động, có đèn báo hiệu trên đường bộ, chuông điện, không có tín hiệu ngăn đường phía đường sắt, có biển báo hiệu, có cọc tiêu hoặc hàng rào, có vạch kẻ đường.

Ngành đường sắt không có đủ người gác ghi (người đứng đóng, mở thanh chắn đường sắt) ở tuốt luốt các giao lộ này nên việc có được hệ thống thanh chắn tự động thật sự là điều vô cùng cấp thiết. Cần chắn tự động là loại hình thiết bị tiền tiến nhất để phòng ngự đường ngang, được xây dựng như một bước bổ sung các cần chắn vào hệ thống tín hiệu cảnh báo tự động. Vì các cần chắn tự động hạ xuống đầu người qua đường và chiều dài cần chẳng thể chắn hết mặt đường bộ (phần đường xe chạy) nhằm để cho xe pháo đã lọt vào đường ngang có lối thoát ra khỏi đường ngang.

Thanh chắn đường ngang bình thường (động cơ điện) Open 4.000 của Italy hiện đang được lắp phổ quát ở cả 3 miền trên cả nước

Có nên tạo ra quy chuẩn cho thanh chắn đường ngang?

Theo quy định, thanh chắn của hệ thống cần chắn được từ 1/2 đến 2/3 phần đường phía bên phải của đường bộ sao cho phần còn lại phía bên trái của đường bộ không nhỏ hơn 3m. Thanh chắn của cần chắn được bố trí wor độ cao 1 – 1,25m tính từ mặt đất và có thể quay lên bằng động cơ điện với góc 90 độ. Trên cột có lắp các đèn hiệu đường ngang, chuông, biển báo hiệu hình chữ X, trên thanh chắn có lắp 3 đèn tín hiệu.

Để bảo đảm an toàn chuyển động của đoàn tàu và các công cụ đường bộ, đường ngang được trang bị phòng vệ thanh chắn, ngành đường sắt đã tiến hành lắp đặt các rào chắn bằng cọc bê tông hoặc thanh ray cũ ngay tại các đường ngang không phép. Tuy nhiên, đây chỉ là phương án mang tính tạm thời bởi theo thời gian ngắn, những “rào chắn” này sẽ xuống cấp, bị phá bỏ và nảy sinh thêm những đường ngang mới gần đó. do vậy, phương án dùng thanh chắn đường ngang tự động đã được đưa vào dùng.

Thanh chắn đường ngang chuyên dụng điện - thủy lực

ngày nay, trên thị trường đang có một số loại thanh chắn đường ngang đã được đưa vào sử dụng tại Việt Nam với mức giá khác nhau. Đơn cử, loại chuyên dụng (thủy lực) của Italy Model TD96/2 giá 164.000.000 đồng/cái đã được lắp thí nghiệm tại Thanh Hóa; loại đường ngang thường ngày (động cơ điện) Open 4.000 của Italy hiện đang được lắp phổ quát ở cả 3 miền trên cả nước với giá 39.000.000 đồng/cái, loại cần dài 4m; loại chuyên dụng (động cơ điện) CG107-1 của Nhật Bản hiện đang lắp đặt ở một đường ngang tại TP HCM có giá thành lên tới  184.000.000 đồng/cái với loại cần dài 4m.

Trong đó, loại Barrier Wegh-PL TD96/2 của Italy mới được thử nghiệm lắp đặt tại Thanh Hóa với phí tổn lên tới 164.000.000 đồng/cái. Loại thanh chắn này được các chuyên gia khuyến cáo không nên sử dụng bởi đây là thiết bị điện – thủy lực hết sức phức tạp, phí duy tu và bảo dưỡng rất cao, tốn kém về ngân sách.

Với diễn biến phức tạp của tai nạn đường sắt như hiện thời, an toàn đường ngang không còn là vấn đề của ngành đường sắt nữa mà là của toàn từng lớp. tuyển lựa loại đường ngang nào (chuyên dụng hay thường ngày) là vấn đề cần thiết cần được các bộ ban ngành liên quan đưa ra quan điểm.

Công ty TNHH PTH Vina

41/2 đường số 35, KP 7, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP.HCM

Điện Thoại: 0962 218 547     

Email: ngocdung@techkd.com   
Website: http://techkd.com/

http://tinanvien.com/de-xuat-quy-chuan-thanh-chan-duong-sat-viet-nam-nen-hay-khong-7668.html
 

Bí hiểm vận hành sàn mua bán TMĐT

Lần trước tiên các lãnh đạo cấp cao của Alibaba san sẻ bí hiểm vận hành sàn giao du điện tử (TMĐT) với 40 nhà bán lẻ xuất sắc nhất của Lazada 2016, trong đó có 5 nhà bán lẻ Việt Nam.

Xem thêm: Dịch vụ order taobao của nhanshiphang.vn tại đây.

Cuộc "bàn thảo TMĐT" xuyên nhà nước

hiện tại, Alibaba là một công ty toàn cầu với 22.000 nhân viên và 90 văn phòng trên thế giới. Hai website phổ quát nhất của hãng là Taobao và Tmall đóng góp tới 80% doanh thu ngành bán lẻ trực tuyến tại Trung Quốc với hơn 100 triệu lượt truy cập mỗi ngày.

Có thể nói, sự "cất cánh" của TMĐT châu Á nhờ sự góp mặt của Alibaba cũng phải khiến những đế chế TMĐT kỳ cựu như Amazon hay Ebay cũng phải dè chừng. Trong khi đó, tại Đông Nam Á, Lazada đang chiếm lĩnh thị trường TMĐT với hơn 55.000 đối tác bán hàng, tiếp cận 560 triệu khách hàng trong 6 nước duyệt y một kênh bán lẻ duy nhất.

Nhận thấy cách vận hành của Alibaba có thể giúp cho các đối tác của mình mở rộng việc kinh doanh trong ngày mai, Lazada đã tạo điều kiện để 40 nhà bán hàng ở 7 thị trường khác nhau đến học tập "gã khổng lồ" ở Hàng Châu; riêng Việt Nam có 5 nhà bán sỉ được chọn là Bitis, Kangaroo, zShop, Việt Long Baby, Vĩnh Phát Mobile.

Có thể ví đây là cuộc "đàm luận TMĐT" xuyên nhà nước mà Lazada đề xướng dành riêng cho các nhà bán lẻ xuất sắc để họ tiếp cận với nền tảng TMĐT hàng đầu thế giới. Trong chuyến tham quan 3 ngày, các nhà bán hàng được dịp tiếp cận hội sở Alibaba cũng như được các lãnh đạo cấp cao san sớt về cách vận hành sàn giao tiếp, chiến lược xây dựng thương hiệu TMĐT trong cảnh xa TMĐT Châu Á và thế giới càng ngày càng mở rộng về quy mô.

Ông Jet Jing - Phó chủ toạ Tập đoàn Alibaba đã truyền nguồn cảm hứng cho các nhà bán hàng khi kể về chặng đường phát triển và xây dựng Alibaba ở Trung Quốc. Trong khi đó, các chuyên gia đại học Taobao - học viện đào tạo nhà bán hàng trên Taobao đã giúp các nhà bán hàng có được những tri thức quý về cách vận hành sàn giao du TMĐT.

Về cách quản trị khách hàng, Ông Tian Ye nhấn mạnh: "Có một nguyên tắc bạn cần nhớ, luôn giới thiệu sản phẩm mới với khách hàng ngày nay và giới thiệu sản phẩm ngày nay với khách hàng mới. Chiến lược và đối tượng phải đúng thì mới thành công".

Trong khi đó, chuyên gia Bai Yun giúp các nhà bán hàng biết cách tuyển lựa sản phẩm và lên kế hoạch vận hành cho những chương trình khuyến mãi từ giai đoạn deal, tặng voucher đến các hoạt động vấn khách hàng duyệt kinh nghiệm tổ chức chương trình khuyến mãi lớn nhất Trung Quốc - Single’s Day.

san sớt này giúp ích rất nhiều cho các nhà bán buôn khi tham gia những chương trình khuyến mãi quy mô như Cách mạng mua sắm trực tuyến trên Lazada. ngoại giả, các nhà bán hàng cũng được gặp gỡ trực tiếp với Samir, Tmall 2 nhà bán hàng điển hình trong ngành hàng điện tử trên Taobao để hiểu thêm về cách vận hành, cũng như hoạt động marketing trên sàn giao du TMĐT.

Thời cơ vàng của các nhà bán lẻ Việt

Các nhà bán sỉ được Lazada chọn trong chuyến đi này không chỉ thành công với doanh số tăng trưởng ấn tượng trong 1 tháng diễn ra chiến dịch "cách mệnh Mua Sắm 2016" mà còn làm chấp thuận khách hàng bởi việc xử lí đơn hàng chóng vánh, hiệu suất cao song song giữ cho tỉ lệ đổi trả hàng và hủy đơn hàng cực thấp.

Có thể nói, không chỉ hỗ trợ tối đa cho các nhà bán buôn khi tham gia sàn giao thiệp Lazada.vn, Lazada còn tạo nhịp quý báu để họ có cơ hội tiếp cận với đế chế TMĐT hàng đầu châu Á. Đây là điều mà chưa doanh nghiệp TMĐT nào tại Việt Nam làm được.

Chị Vưu Lệ Quyên - Phó giám đốc điều hành Công ty Biti’s, đại diện ngành hàng Thời trang của Lazada Việt Nam chia sẻ: "Tôi thật sự bị thuyết phục bởi giá trị then chốt của Alibaba. Đối với tôi, mỗi doanh nghiệp đều nên có giá trị mấu chốt nhất định và giá trị từ Alibaba rất đáng để học tập. Tôi cũng rất cám ơn Lazada vì thời cơ được gặp gỡ các chuyên gia TMĐT hàng đầu."

Anh Võ Thành Lâm - chủ toạ và người sáng lập zShop cũng ý hợp tâm đầu: "Được gặp gỡ và nghe các chuyên gia của Alibaba san sẻ, tôi rất ưng và đổ vỡ được nhiều điều. Có những nguyên tắc căn bản về đặt đích kinh dinh mà có nhẽ đến giờ tôi mới nhận ra. Tôi nhận thấy rằng, hiệp tác với Lazada, zShop không những được hỗ trợ để tăng doanh thu mà còn có dịp ra ‘biển lớn’."

Theo san sớt của ông Aimone Ripa di Meana, Giám đốc đảm nhận "Sàn giao tiếp" của Lazada thì sau chuyến đi này, Lazada cũng có kế hoạch tổ chức nhiều chuyến tham quan học hỏi dành cho các nhà bán hàng để họ có thể mở rộng việc kinh doanh trong ngày mai.

Lệ Thanh

Dán film chống nóng Vkool cho xe hơi

Dán phim cách nhiệt Vkool cho ô tô

hiện tại đối với mỗi chủ nhân của những chiếc ô tô thì  việc
 


 

Dán phim cách nhiệt đã không còn xa lạ nữa. Trong những ngày trời nắng oi bức của mùa hè thì đi kèm với đó là sự bức xạ cao của dữ lên bề mặt xe, khiến nhiệt độ bề mặt của xe tăng cao cũng như sự vô ích của những chiếc kính trắng.

 

Ánh nắng chiếu vào xe không những mang những tia cực tím, tia hồng ngoại ảnh hưởng không tốt cho làn da và sức khỏe của bạn cùng gia đình mà còn khiến cho nội thất bên trong xe bị phai màu nhanh.

Hầu như các hãng xe đều thiết kế những sản phẩm của mình đi kèm với kính trắng tạo nên sự trải qua cũng như chơi quá cản tầm nhìn của người dùng, chắn mưa chắn nắng. Những miếng dán film cách nhiệt oto cũng sinh ra để khắc phục những nhược điểm của kính trắng.

Với miếng 

 

phim dán cách nhiệt VKool như cái tên của nó giúp "xế yêu" của bạn chống lại sức nóng của ác vàng, giảm nhiệt độ bề mặt ô tô, loại bỏ 63% tổng số năng lượng trong ánh nắng. Con số có thể không thỏa mãn bạn như những lăng xê về dán film cách nhiệt khác. Nhưng các sản phẩm film cách nhiệt ô tô cường thịnh luôn bảo đảm chất lượng THẬT sự, cam kết mang đến cho quý khách hàng những trải nghiệm sạch nhất.

 

chẳng những thế với

 

phim dán cách nhiệt VKool – bạn còn có thể tuyển lựa cho mình những màu sắc phim dị biệt giúp tăng lên sự sang trọng của nội thất bên trong xe. Khác hẳn với các sản phẩm có tác dụng bưng bít tương tự như rèm, màn che ô tô thì phim dán cách nhiệt VKool mang đến ưu thế vượt trội hơn hẳn, không làm mất đi tầm nhìn của bạn khi ở bên trong xe.

Đặc biệt hơn khi xảy ra cụng

 

phim dán cách nhiệt thịnh còn có thể hạn chế được tối đa những mảnh kính vỡ nhỏ bắn ra có thể làm thân thể bạn bị thương tổn. Phim không chứa thành phần kim loại nên không làm ảnh hưởng đến việc truyền dẫn sóng điện thoại, sóng GPS hay trả phí cầu đường tự động.

chọn lựa cường thịnh bạn sẽ không phải lo âu về chất lượng cũng như giá cả. Hãy giúp chúng tôi chứng minh lựa chọn của bạn là điều minh mẫn nhất dành cho "xế yêu" của bạn.

CÔNG TY TNHH TM DV ÔTÔ HƯNG THỊNH
271 Trần Bình Trọng, Phường 4, Quận 5, TPHCM

Điện thoại: 0937.960.625 - 0966.618.039

Email: otohungthinh0203@gmail.com

Website: www.otohungthinh.vn

Phương tiện giao thông đi qua các box thu phí đường bộ sẽ không phải dừng xe mua vé

Với hệ thống thẻ E-TC, các xe sẽ không phải dừng lại mua vé qua trạm thu phí. Tiền sẽ bị trừ trực tiếp vào trương mục.
 Trong khoảng 2 năm tới, quờ hệ thống thu phí đường bộ sẽ ứng dụng công nghệ tự động(Barrier tự động), các xe sẽ không phải dừng xe mua vé khi qua trạm thu phí. Gần nhất là từ 30.4 tới đây tại trạm thu phí trên QL1A đoạn qua Quảng Bình. Sáng nay, ngày 13.3, Bộ GTVT tổ chức “kiểm thử hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) và kiểm soát trọng tải xe trên Quốc Lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên” tại Trạm thu phí Km604+700 QL1 tỉnh Quảng Bình.Hoạt động này nhằm chuẩn bị cho việc đưa vào vận hành chính thức hệ thống này, dự định bắt đầu từ ngày 30.4 tới tại trạm thu phí nói trên.

Ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết: "bây giờ, một số trạm thu phí BOT tự động đang tiến hành xây dựng và khẩn hoang thí điểm. Việc vận dụng công nghệ mới này trong thời gian tới sẽ được á dụng tại tuốt tuột các trạm thu phí đường bộ trên cả nước. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho lái xe.”Bộ GTVT sẽ thực hành thử nghiệm tại 3 trạm (trạm Hoàng Mai, trạm Km604+700 QL1 và trạm Km1813+650 đường Hồ Chí Minh). Sau đó, vận dụng đại trà tại 35 trạm thu phí trên QL1 đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ và QL14 - đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Trong thời đoạn tiếp theo, Bộ sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng lần lượt ứng dụng công nghệ thu phí này cho toàn bộ các tuyến đường bộ trên toàn quốc, bao gồm cả hệ thống đường cao tốc – Thứ trưởng Trường cho hay.

 

Trạm thu phí tự động tại Km 604+700 QL1 tỉnh Quảng Bình dự định sẽ chính thức đi vào hoạt động từ 30.4 tới đây.

Đại diện Công ty CP Tasco – đơn vị chủ đầu tư dự án cho biết để dùng dịch vụ thu phí tự động này, chủ công cụ sẽ được phát một thẻ định danh E-tag (cấp miễn phí). Thẻ được dán lên kính trước xe và kèm theo một trương mục thu phí để giao dịch.account này có thể dễ dàng nạp tiền bằng nhiều kênh như: nạp trực tiếp, qua mạng internet, qua ngân hàng, qua thẻ cào, gửi tin nhắn bằng điện thoại,…

 

 Hệ thống cảm biến thạch anh - công nghệ hiện đại, tiền tiến nhất trên thế giới mà bây chừ đang được áp dụng tại Mỹ và nhiều nước trên thế giới.

Khi xe đã dán thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận mặt xe bằng công nghệ Laser sẽ kích hoạt camera chụp biển số và phát tín hiệu để đọc thẻ. Hình ảnh và thông báo được chuyển về trung tâm dữ liệu để xử lý và soát số dư trương mục thu phí của xe.Nếu account thu phí của xe đủ điều kiện để qua trạm, các thanh chắn barrier sẽ được mở tự động để xe đi qua. song song một tin nhắn SMS sẽ được gửi về số điện thoại đã đăng ký của chủ phương tiện thông tin xe vừa qua trạm.thời gian thực hành chỉ khoảng 5 giây cho mỗi trường hợp xe lưu thông.

 

Khi account trong thẻ E-TC hết tiền thì tài xế vẫn có thể mua vé như bình thường.

Trường hợp tài khoản thu phí của xe không đủ tiền hoặc xe không dán thẻ E-Tag, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ thu một dừng. Trong thời gian thể nghiệm, trạm vẫn tiến hành đồng thời thu phí một dừng và thu phí tự động. Mức phí là như nhau.Buổi thử nghiệm đã tiến hành với 4 loại xe và 6 cảnh huống. Những cảnh huống đặt ra được cho là sẽ bao quát được thực tiễn xảy ra khi đưa hệ thống vào hoạt động. Cũng tại các trạm cân, thu phí tự động này, hệ thống cân tải trọng xe tự động được lắp đặt bằng những thanh cảm ứng thạch anh chuẩn xác trên 99,99% sẽ cho kết quả ngay lập tức khi xe qua trạm thu phí chừng hơn chục mét.

 

Khi các xe vi phạm trọng tải, tức khắc số liệu sẽ xuất ngày nay bảng điện tử cách trạm thu phí chừng 200m thông tin cho lái xe biết và cùng là cơ sở để lực lượng chức năng xử phạt.

Việc cân tải trọng này tài xế không được biết. thảy dữ liệu về xe vi phạm quá tải trọng sẽ được cập nhật về trung tâm dữ liệu với hệ thống tự động. Hệ thống dữ liệu này sẽ là cứ để các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp theo dõi và quản lý chặt đẹp việc xe chuyển di và chở hàng hóa.song song, những dữ liệu xác thực từng giây, từng phút này sẽ là cơ sở để cơ quan chức năng tiến hành phạt nguội.Tuy nhiên, bây chừ, nhiều quan điểm tỏ ra băn khoăn về việc thực hiện phạt nguội từ dữ liệu này sẽ ra sao? Nhiều đơn vị tính sổ tiền phí cầu đường cho xe với các quy định hiện hành nhưng khi vận dụng công nghệ mới này sẽ không có vé thì sẽ khó cho doanh nghiệp…

>>> Nguồn: http://khoinguon.net/phuong-tien-giao-thong-di-qua-cac-box-thu-phi-duong-bo-se-khong-dan-dung-xe-mua-ve-2104.html

Vì sao phải off điện thoại, mở rèm cửa sổ trên máy bay

Lý do việc tuân một số quy định như tắt điện thoại, mở tấm che cửa sổ là để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách khi đi tàu bay.

Những việc làm tưởng chừng đơn giản dưới đây nhưng sẽ giúp bảo vệ an toàn cho chuyến bay của bạn.

Kéo tấm chắn cửa sổ

Harro Ranter, Giám đốc Mạng lưới an toàn hàng không, một tổ chức chuyên thống kê các vụ rơi tàu bay, cho biết lý do của việc phải kéo các tấm chắn cửa sổ máy bay lên khi chuẩn bị cất và hạ cánh, để hành khách có thể quan sát bên ngoài.

Việc mở tấm che cửa sổ cũng giúp cho hành khách làm quen dần với ánh sáng bên ngoài nếu đó là chuyến bay ban ngày. Ảnh: Shutterstock/Etaphop Photo.

Thông thường, khi cất và hạ cánh, hành khách rất tò mò nhìn ra bên ngoài. Do đó, các dấu hiệu thất thường ở cánh hoặc phía ngoài tàu bay, chả hạn như có ngọn lửa, sẽ được phát hiện và xử lý kịp thời.

Hành khách cần tập hợp lắng tai tiếp viên hàng không truyền đạt các quy định trên máy bay. Ảnh: Shutterstock/Phawat.

Tắt điện thoại

Khi trên một chuyến bay, hành khách cần tắt điện thoại và các thiết bị điện tử khác để không làm nhiễu sóng điện tử tàu bay. Mỗi quốc gia có những quy định khác nhau về việc sử dụng điện thoại, nhưng dù cấm hay không, việc tắt kết nối di động, hoặc đưa về chế độ tàu bay vẫn là việc mỗi hành khách nên làm để bảo đảm an toàn cho chuyến bay.

Xem thêm: tour du lịch Hongkong

Cất tai nghe, gối, chăn gọn ghẽ

Lý do của việc làm này là để đỡ vướng trong trường hợp hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Khi có rắc rối, tại nạn hay bất cứ trường hợp nguy hiểm nào xảy ra buộc phải sơ tán khẩn cấp, những vật dụng như tai nghe điện thoại, chăn, gối đều có thể làm vướng chân, ngăn trở quá trình chạy và giảm đi một phần nào đó nhịp được an toàn của hành khách. Do đó, trước khi cất hoặc hạ cánh, các hành khách nên tuân thủ quy định này.

Theo Haro Hanter, lý do của việc phải thực hiện các quy định này vào đầu và cuối chuyến bay mà không phải ở khoảng thời kì nào khác là bởi đây là thời đoạn rất quan trọng trong cả chặng bay. Bởi 40% số vụ tai nạn chết người của ngành hàng không xảy ra trong khi hạ cánh.

Cất hoặc hạ cánh là thời gian các thành viên phi hành đoàn cần tụ họp nhất, duy trì giao thông với mặt đất và vận hành các thiết bị trên phi cơ. song song, đây là lúc các tiếp viên truyền đạt các quy định an toàn trên máy bay, việc tắt điện thoại hay tháo tai nghe sẽ giúp hành khách tụ họp hơn và tránh được các sự cố đáng tiếc.